想賣車，又沒遇上春節(jié)前收車潮的市民，此刻可以脫手了。昨日，商報記者相識到，持續(xù)數(shù)月的銷售飛騰，已使車商們的庫存所剩無幾，義烏回收庫存鞋，克日收車價值攀升。對付賣二手車的市民，可存眷這波行情，估量3月份今后，收車價大概下調；而對付買二手車的市民，今朝商家惜售情形明明，買車不妨再等等。

二手車商抬高收車價

“我們展廳一半的車位已經(jīng)空了。”環(huán)宇二手車總司理王渝昨日匯報商報記者，記者來到位于六公里和八公里的二手車市場，發(fā)明許多車商春節(jié)前滿滿的車位都已呈現(xiàn)或多或少的空白。

“從客歲9月份開始，店里的銷量就開始上升，一直到春節(jié)前到達最岑嶺，有時每天能賣5~6臺車。”王渝先容說。

凌華 汽車經(jīng)紀公司高級評估師劉星也暗示，該公司20多臺二手車，此刻剩下不敷10臺，義烏收購服裝庫存尾貨，不少車商暗示較量缺貨。記者在六公里二手車市場看到，一輛08年公共POLO為例，若是車況精采，二手車商的收購價是4.9萬元。按照本報記者兩個月以前的數(shù)據(jù)，同一款車的最高收購價僅為4.8萬元。隨后，記者又以一輛08年豐田凱美瑞為例，咨詢了另一車商，該車商給出的收購價為13.2萬元，而兩個月前的收購價是13萬元。

“由于此刻車源少，對付想賣車的車主來說，是個不錯的機遇。”重慶市舊車買賣業(yè)務市場副總司理傅強先容說，眼下不少二手車商正急著尋找車源，對車主稍稍抬價賣車的行為較量寬容，想換車的車主，不妨趁此刻價高賣舊車。

中級車受寵高級車難賣

據(jù)悉今朝二手車市場上最好賣的是中級車，使用年限一般在3年閣下、價值在10萬元到20萬元，30萬元以上的高端車銷售并不樂觀。“元旦后，我每天能賣5~6臺中級車出去，而平常則只有2~3臺。此刻手中的中級車只剩不到10臺。”二手車商冉先生匯報商報記者。

“春節(jié)前，由于發(fā)了年末獎和嘉獎本身的心態(tài)，一些消費者購車意愿較量猛烈。”中國汽車暢通協(xié)會副秘書長沈榮先容說，當下的二手車價值與節(jié)前相差無幾，加之車商庫存不多，因此會有惜售現(xiàn)象。此時買車，消費者的砍價空間不大，但對賣二手的車主來說，則是利好。諸如豐田凱美瑞、公共途觀等車型很受消費者青睞，10萬元以上的二手車收購價，廣泛比兩個月前上浮2%閣下。

值得留意的是，進入3月份今后，許多車型的改款或進級車型將連續(xù)上市，屆時現(xiàn)款車的售價將進一步走低，受新車市場影響，二手車價值也將走低。3月份后，10萬元閣下的同一款車，收購價大概會下降2000~3000元。

賣二手車須提防潛伏陷阱

“市民賣車的同時，萬萬不要放松鑒戒，要提防潛伏的風險。”沈榮提示說，起首停止熟人買賣業(yè)務。熟人之間的車輛買賣業(yè)務，應該堅持“親兄弟、明算賬”的原則，萬萬不要因為需要手續(xù)的繁瑣和用度，而對買賣業(yè)務的二手車產(chǎn)權置之不理。賣車最好選擇正規(guī)的二手車商，這類公司在產(chǎn)權過戶、估價等方面都矯正規(guī)，否則大概激發(fā)糾紛；其次協(xié)議中需注明交款時限。不管將車賣給誰，必然要與新車主在二手車交易條約中，明晰規(guī)定車輛需要治理完二手車過戶手續(xù)及保險，購置稅轉移干系后再補齊備部車款，否則一旦新車主義正辭嚴地要求取車，最后一走了之，讓其他人包袱本身該當繳納的各類用度。

再次，及時治理過戶手續(xù)和保險，出售二手車必然要及時過戶車輛相關手續(xù)，以免因責任問題給車主帶來貧窮。另外，保險的過戶也很重要。很多車在過戶后，由于對保險內容不相識，并沒有舉辦保險過戶，導致新車主出險后激發(fā)用度糾紛。

最后，車齡越短車價越高的概念也不完全正確。新車貶值幅度相當大。縱然你頓時買了轉手賣，城市因為成為二手車而縮水。以是，一兩年的車齡能不賣的最好不要賣，等過了三四年再賣也不遲，到時辰賣價與一兩年前對比，價值相差無幾，若是高出三年的二手車，最比如及第六年后再賣，車輛開始出狀況，再賣也不遲。

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