上汽、春風(fēng)密謀收購(gòu)?fù)ㄓ茫?/p>
跟著12月5日美國(guó)三大汽車(chē)巨頭申請(qǐng)國(guó)會(huì)搶救的日子越來(lái)越近,通用汽車(chē)的運(yùn)氣聚積了環(huán)球的眼光。上周,美國(guó)媒體報(bào)道,今朝由休斯電氣公司操控大部分股權(quán)的通用汽車(chē)將成為被收購(gòu)器材。某些巨額投資者正在尋求篡奪休斯電氣的操控權(quán),收購(gòu)庫(kù)存內(nèi)衣褲,個(gè)中有一家中國(guó)公司。之后秘密公司最終被鎖定在上海汽車(chē)和春風(fēng)汽車(chē)。
但今朝并沒(méi)有任何中國(guó)公司暗示會(huì)收購(gòu)?fù)ㄓ谩V汽團(tuán)體總司理曾慶洪指出,對(duì)美國(guó)汽車(chē)企業(yè)沒(méi)什么設(shè)法。上汽團(tuán)體則暗示,正在消化并購(gòu)的外洋資產(chǎn),無(wú)意收購(gòu)美國(guó)汽車(chē)企業(yè)。而一向高調(diào)的北汽團(tuán)體董事長(zhǎng)徐和誼絲毫沒(méi)有露出收購(gòu)之意。
中信建投說(shuō)明師以為中國(guó)企業(yè)收購(gòu)?fù)ㄓ谩半U(xiǎn)些不行能”,雖然今朝收購(gòu)?fù)ㄓ脙r(jià)值很低,收購(gòu)庫(kù)存內(nèi)褲,但通用的現(xiàn)金流是國(guó)內(nèi)車(chē)企難以節(jié)制的。起首通用汽車(chē)今朝的庫(kù)存出格大,三季度已達(dá)100多天的庫(kù)存,而此前只有30-50天。同時(shí),通用汽車(chē)負(fù)債500億美元,也讓中國(guó)車(chē)盼望而卻步。其它就是復(fù)雜的牢靠支出,比如養(yǎng)老金每月支出就達(dá)20萬(wàn)美元,這么大的人工本錢(qián)一般企業(yè)難以遭受。
雖然整體收購(gòu)?fù)ㄓ闷?chē)還不成熟,但中國(guó)車(chē)企可以參加收購(gòu)?fù)ㄓ玫淖悠放疲骋卉?chē)型或某項(xiàng)技能。比如行業(yè)專(zhuān)家提出上海汽車(chē)可以收購(gòu)?fù)ㄓ闷煜碌膭e克品牌。據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》