高庫存背景下，體育用品企業更加注重終端門店建設，提高單店營收。圖為我市一品牌企業門店。

收購庫存工藝品，2011年中國國際信息通信展覽會在北京開幕。本屆展會將呈現“兩化融合”、三網融合、移動互聯、TD產業以及綠色通信5大看點，吸引了12個國家和地區的近500家單位參展。>

　　日前，義烏回收庫存鞋，2011年中國國際信息通信展覽會在北京開幕。本屆展會將呈現“兩化融合”、三網融合、移動互聯、TD產業以及綠色通信5大看點，吸引了12個國家和地區的近500家單位參展。

　　（新華）

　　“今年將投入3億元回收經銷商手中的存貨，開出約240家左右的‘工廠店’，消化存貨。”不久前，李寧公司CEO張志勇正式提出將擴大“工廠店”在渠道中的份額。　原因何在？聯想到此前李寧公司公布的半年報數據：存貨為9.92億元，新增近2億元。這就不難理解，李寧公司大肆開設“工廠店”背后的良苦用心。

　　高庫存的夢魘

　　在快速發展的體育用品行業，李寧公司的高庫存是個例嗎？答案顯然是否定的。“中國服裝有1/5是庫存，并且庫存增幅保持在10%。”權威人士稱，去年中國服裝庫存為150億件，今年將達到170億件。

　　上半年，包括阿迪達斯、特步、中國動向等知名企業都遭遇著高庫存夢魘。特步公布上半年業績顯示，收入和利潤均同比增加25%，但其存貨金額高達8.87億元，增幅為92%，上半年平均存貨周轉日數從46天升至81天。“不斷增加的庫存正在占用公司人力、物力，也使公司的成本增加，整體利潤降低。”特步副總裁吳聯銀如是說。此外，中國動向此前也表示拿出2.2億元，用于購回經銷商手中的存貨。

　　有效的清貨通路

　　“一個是擴大經銷商的運營規模，另一個是加快自有‘工廠店’建設。”業內人士分析，李寧公司經銷商規模擴大，才能應對上升的租金和人力成本；“工廠店”回收經銷商的尾貨自己直接銷售，才能提高新季度的訂貨率。

　　作為一種新的清貨通路，李寧公司的“工廠店”正在發揮作用平均每店的月流水達到40萬元，高于折扣店和品牌店的每月流水額。此前，“工廠店”的作用早就已被國際品牌所證實，包括耐克、阿迪達斯、PUMA、UMBRO、KAPPA等運動品牌在國內一線城市都擁有大“工廠店”。

　　“這種嘗試，是品牌專賣的補充。”據了解，目前泉州品牌包括安踏、特步、匹克等也都擁有自己的“工廠店”。工廠店’作為新興的零售模式，使品牌更加大眾化，滿足了購買能力有限的消費群體的需求，在釋放企業庫存壓力的同時，也擴大了消費群，必將給體育用品行業注入新的活力。”安踏體育公關部經理袁偉如是評價“工廠店”。

　　做價值鏈管理者

　　業內人士分析，高庫存的出現，除與服裝行業季節性有關，企業早期在渠道布局戰略上一味求快，“開大店、多開店”的策略，顯然也為高庫存起到推波助瀾作用。“近六成的不合理庫存，來源于企業品牌管理失當。”據分析，設計研發力量不足、缺乏準確的品牌定位和品牌個性化，庫存產生在所難免。


　　“解決庫存，依賴‘工廠店’和折扣店促銷只能治標，只有供應鏈的管理才能夠治本。”特步副總裁吳聯銀稱，正在構建信息化系統，將每天的銷售數據匯總分析，在訂貨會結束后，通過補單、加單，及時調整款式和顏色。同樣，匹克市場總監蔡金海也在實施公司渠道升級戰略：以地級市為單位進行渠道規劃，同時將省級代理拆分成地級市總代理。“這種模式有利于加強對單店的控制，提升單店運營效率和利潤，試行‘單店訂貨’模式，實現訂單管理的精細化，從而減少庫存。”

　　李寧公司飽受庫存困擾之時，安踏卻一舉坐上國內體育品牌頭把交椅，良好的存貨控制無疑是重要原因，安踏將之歸結為產業價值鏈控制力。“我們一直以來有步驟地在設計、采購、生產、物流、品牌包裝、終端銷售等各個環節上悄然布局。”安踏董事局主席丁志忠表示，在產業升級和市場洗牌的過程中，只有變成價值鏈的管理者，利潤組合、定價策略才能形成競爭力，才能從根本上解決庫存問題。

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