特斯拉憊娓處在休業邊沿 賬面資金只夠再燒3個月

　　特斯拉的高估值泡沫要碎了嗎？

　　鄭潔瑤

　　你永遠不知道特斯拉的股票會跌到什么時辰。

　　美國時刻3月28日，特斯拉繼27日跌逾8%之后再次下挫7.67%，報257.78美元，創下近一年新低。

　　有動靜稱，美國國度運輸安詳委員會（National Transportation Safety Board）正在對上周產生的一起特斯拉電動汽車致死事情展開觀測。除此以外，知名信用評級處事機構穆迪周二宣布陳訴，義烏回收庫存鞋，將特斯拉公司的諾言評級從B2級下調至B3級。

　　投資者對特斯拉的信心也廣泛不敷。不久前，曾因做空安然公司而一戰成名的大空頭吉姆·查諾斯暗示，下一個做空的器材將是特斯拉。

　　美國知名對沖基金司理約翰·湯普森也于克日宣布了做空特斯拉的公司內部信，信中指出，若是沒有華爾街銀行和私人投資者輸血，特斯拉不行能撐過12個月。

　　湯普森舉出了好幾條論據來證明本身的判斷：Model S和X的需求下降，Model 3交付堅苦，義烏回收庫存服裝，穆迪下調其信用評級等等。他以為，若是特斯拉想在將來18個月維持策劃，至少需要融資80億美元來彌補策劃喪失，但以上幾條倒霉身分，加上SEC和美國國度運輸安詳委員會的觀測，都讓特斯拉很難舉辦公然籌資。

　　按照最近的調研陳訴，SEC在已往的5年中，曾85次要求特斯拉提供更多的信息和披露。一家公司若是正在擔當證監會的正式觀測，而且觀測公然，險些不行能從公然市場籌措資金，至少也是堅苦重重。

　　對付美國的投資者來講，最好的情形是特斯拉獲得華爾街銀行或外國私人投資者的支持，但今朝為止，還沒有類似動靜傳出。

　　湯普森在給客戶的信中說到：“特斯拉的市值是福特的兩倍，可是福特每年產出600萬輛汽車，盈利7600萬美元。而特斯拉年產10萬輛車，喪失20億美元。更糟糕的是，特斯拉沒有充沛的現金流。”

　　有說明師估量，按今朝的燒錢速率，特斯拉的賬面資金只夠再燒3個月。

　　客歲以來，特斯拉的高層也呈現了離職潮。其最新提交給美國證券買賣業務委員會的陳訴顯示，公司的前十大股東傍邊，有3位股東都在近期拋售了公司股票。

　　有傳言說馬斯克正將但愿請托于中國，但他和上海市當局連系在華建廠的打算仍在接頭中。

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